Luka Koper in prerivanje za nove tovore v severnojadranskih pristaniščih

Kakšno je sedanje stanje prometa v severnojadranskih lukah? Tekoča statistika in tržne analize kažejo na hitro rastoč obojestranski pomorski blagovni promet med azijskimi gospodarskimi velikani ter Srednjo in Vzhodno Evropo. O tem govori tudi interes logističnih velikanov, kot so Maersk, Schenker idr., za vlaganja v povečanje pretovornih zmogljivosti severnojadranskih luk. S tem, da jih tudi gospodarska kriza sili v iskanje krajših in cenejših poti, kar v primerjavi z zahodnimi evropskimi lukami predstavlja jadranski koridor.

Na pritisk novih tovorov se pripravljajo tudi severnojadranska pristanišča podaljševanjem obstoječih pomolov, z nabavo novih sodobnih žerjavov, z izgradnjo zalednih terminalov in s poglabljanjem vplovnih kanalov. Koper pri tem že zaostaja, saj je Trst že usposobljen za sprejemanje ladij velikank, Reka pa ravnokar končuje poglabljanje morja in jih bo lahko sprej...