Med prvo svetovno vojno so med Godovičem in Idrijo zgradili vojaško ozkotirno železnico, ki so jo domačini poimenovali feldban. Danes gre po njeni trasi označena pohodniška pot. Izlet po njej lahko začnemo pri Divjem jezeru, ob katerem cveti v teh dneh zavarovani kranjski jeglič.

»Po padcu Gorice in umiku avstro-ogrske vojske na levi breg Soče avgusta 1916 je ta del soške fronte potreboval dodatne oskrbne linije preko Trnovskega gozda,« piše v brošuri na spletni strani Geoparka Idrija in na tabli ob reki Idrijci. Zato so že septembra istega leta začeli graditi ozkotirno železnico oziroma feldban (feld = polje, bahn = železnica) od Logatca do Zadloga na Črnovrški planoti. Hkrati so zgradili tudi odcep proti Idriji. Ker so vagončki s konjsko vleko prepeljali malo tovora, so že konec leta 1916 začeli graditi dodatno motorizirano ozkotirno železnico. Njen najzahtevnejši del je bil spust v dolino Idrijce, kjer je bilo treba premagati približno tristo metrov višinske razlike. Vožnja navzdol ...