Izpostavili so, da bodo nova pravila povečala varnost, prinašajo pa tudi učinkovitejši sistem nadzora in kaznovanja ter bodo pripomogla k manj nesrečam in večji varnosti.

Ključne novosti so na področju veljavnosti dovoljenj (za osebna vozila in motorna kolesa 15 let, za tovornjake in avtobuse pa 5 let). Zdravniški pregledi bodo obvezni pred prvo izdajo ali podaljšanjem dovoljenja (vid, srčno-žilni sistem), namesto tega bi države lahko uvedle samooceno ali nacionalni sistem preverjanja sposobnosti za vožnjo.

Pri vozniškem izpitu bodo mladi morali izkazati znanje o mrtvih kotih, sistemih za pomoč vozniku, varnem odpiranju vrat, nevarnosti uporabe mobilnih telefonov ter tveganjih za pešce, kolesarje in otroke. Vozniki začetniki bodo imeli najmanj dveletno poskusno dobo.

Uvajajo tudi digitalno vozniško potrdilo, kdor pa bo želel fizično kartico, jo bo lahko pridobil.

Prej do izpita za tovornjak in avtobus

Poklicni vozniki bodo lahko vozniško dovoljenje za tovornjake (C) pridobili že pri 18 letih, za avtobuse (D) pa pri 21 letih, če bodo imeli spričevalo o strokovni usposobljenosti.

Strožje kazni za ...

Novosti segajo tudi na področje kazni, ki bodo od uveljavitve nove zakonodaje veljale čezmejno po vsej EU. Sankcije za alkohol, neuporabo varnostnih pasov ali otroških sedežev bodo strožje, povečati pa želijo tudi usklajenost pri sankcijah za najhujše prekrške (alkohol, mamila, smrtonosne nesreče, ekstremno prekoračene hitrosti).

Kdaj bodo nova pravila v veljavi?

Nova pravila bodo začela veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije. Države članice EU bodo imele tri leta časa, da te nove določbe prenesejo v nacionalno pravo, nato pa še eno leto, da se pripravijo na njihovo izvajanje.