Ministrica Alenka Bratušek je ob tem dejala: "Naj kip sv. Barbare varuje vse, ki bodo v prihodnjih letih skrbeli, da bo predor Vodriž in z njim celotna trasa nastajala varno in uspešno."

FOTO: Luka Dobrinič/MZI

Odsek Velunja ob imel dva dvocevna predora in deset viaduktov

Odsek Velunja, dolg 7,25 kilometra, je eden najkompleksnejših gradbenih projektov v državi. Na njem je predvidenih 20 inženirskih objektov, med drugim dva dvocevna predora in deset viaduktov. Odsek bo povezoval že dokončana sklopa Jenina in Gaberke ter pomembno prispeval k oblikovanju celotne hitre ceste proti Koroški.

Ministrica Alenka Bratušek je ob blagoslovu kapelice in začetku gradnje odseka povedala, da pogodbena vrednost sklopa E znaša 397,7 milijona evrov brez DDV oziroma 485,2 milijona evrov z DDV. Gradnja se je uradno začela julija letos in bo, skupaj z vgradnjo elektrostrojne opreme, trajala 52 mesecev. Zaključek je tako predviden do konca oktobra 2029.

V tem času bosta zgrajena dva ključna predora: Vodriž, dolg 748 oziroma 761 metrov, ter več kot 1,3 kilometra dolg predor Pusta Gora. Na trasi bo zgrajenih tudi deset viaduktov. Med najzahtevnejše sodijo viadukt Danijel, dolg 300 metrov, ter viadukt Ravne 3, ki bo s stebri, višjimi od 40 metrov, postal eden najbolj prepoznavnih objektov na novi hitri cesti. Kar 56 odstotkov celotne trase bo potekalo po inženirskih objektih.

Ob glavnih delih potekajo tudi številna spremljevalna dela, med njimi gradnja več kot 40 opornih konstrukcij, 13 prepustov, prestavitve cest in vodovodov ter urejanje vodotokov. Cilj je zagotoviti varno, trajnostno in prostora primerno umeščeno prometno povezavo.

Vsaj do jeseni 2029 po starih cestah

Gradnjo izvaja konzorcij izkušenih slovenskih podjetij, ki so se zavezala k izvedbi projekta v zahtevnih geoloških in prostorskih razmerah.

Napredek na severnem delu tretje razvojne osi je sicer že zelo opazen, je poudarila ministrica. Zaključena sta sklopa Gaberke in Janina, skoraj končana sta Škalsko jezero in Konovo. Gradnja poteka na sklopih Velunja in Škale, podpisana je pogodba za Podgorje, za sklop Velenje pa teče razpis. Celotni odsek med Velenjem jug in Slovenj Gradcem jug naj bi bil povezan jeseni 2029, vzporedno pa potekajo postopki za del trase med Šentrupertom in Velenjem.